不論是工業生產上的勞動力還是長者安養照顧等，台灣多少都會引進移工來彌補這個勞動力缺口，但若是這些國家持續進步、鄰近國家像是日本等也需要大量的外籍勞工時，台灣恐怕會面臨夾擊。和碩董事長童子賢昨日大膽預言，「台灣10年內沒有外勞」，他表示，因為日本、大陸等多個地方都在競爭這些勞動力，再者提供外勞的國家國民所得也漸漸提升，所以未來台灣可輸入的外勞人數勢必會減少很多。
昨日晚間童子賢出席玉山科技協會的活動，據報導，童談及東南亞外籍勞工市場的供需狀況時，他直言，台灣將面臨到供給面和需求面的兩大夾擊，因為鄰近國家，像是中國大陸和已屬高齡化社會的日本都開放外勞輸入，所以這些外籍勞工可以選擇去的國家變多後，台灣就不再會是首選。童子賢更說，10年前越南、菲律賓等國民所得約600～800美元，但近來這兩個國家的國民所得已達2600美元和2970美元，所以將來輸出勞動力的情況預估會大幅減少。
物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力小三通物流公司。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟知的，應該大陸貨運公司就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。
童子賢說，越南、菲律賓的國民所得已逐漸提升到台灣在由前總統李登輝執政時的國民所得數字，預測越南在近幾年就會宣布停止大量勞動力輸出。輸出國供給面減少、鄰近地區需求面增加，童子賢表示，在這樣雙重夾擊的狀況下，台灣最快10年內會沒有外勞。對此，有部分網友覺得認同，畢竟東南亞國家也是會進步的，「台灣年輕人都跑去澳洲當台勞了呢，不意外」、「別說沒外勞輸入，台灣都變勞力輸出國了」、「台灣再不進步，就等著變台勞輸出國吧」。
貨運在台灣有很多種形式，有各家廠商在競爭，而對於消費者來說，貨運方式也有分為許多種，其中一般貨運、低溫冷藏、易碎物品、特殊需求等等，這些貨運根據不同情況有不同收費方式，當然也會友合作跟配合，如果你有長期合作的貨運夥伴，也可以透過電話聯絡前來收貨，以台灣來說，貨運可以說是相當便利，不管是要寄送搬家的物品、銷售的產品、送禮的禮盒、節日訂購的小物、網購商品、日常生活用品、活動促銷的產品甚至是汽機車，也都有貨運可以協助搬運，而運送時間因為台灣地理範圍比較小，也不會導致寄送太拖時間。現在因為台灣的消費習慣，也讓便利商店越開越多間，在各地各縣市都能看到便利商店的存在，而便利商店其便利之處，就是貨運也有配合，可以寄送貨物，你可以在網路平台的購物網站下單後，輸入便利商店中就可以直接收貨取貨，當然如果你是賣家及公司，你也可以在便利商店寄送貨物，而大多身在都市的消費者，大約1公里內都會有便利商店，這也因此提高了貨運的便利性。
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